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マヌケな話。

ちょっと乗らなかった間に完全に上がってしまったDaytona675のバッテリー。

キーをオンにしても、ウンともスンとも言わないので、過去に何度もバッテリー上がりをしていることもあり、交換を決意。

ネットで調べたら…

http://mmhuh.blogspot.jp/2009/12/daytona-675-09.html

一応'09モデル中心です。

'08→'09で変更のない部分は'08モデルでも同様に使える可能性が高いです。

という記載と共に、

■バッテリー
※以下(メーカー名 / 型番名)
純正:
 o GS YUASA / YT7B-BS

という記述があったので、YT7B-BSで検索をし、台湾ユアサのものを液未注入状態で購入。

(中古とか古い在庫をつかまされるリスクを回避)

で、不在配達とか面倒なので会社の住所で受け取り、昼飯食いながら開封し、ルンルン気分で液注入作業を終わらせたわけです。

で、先ほど帰宅して、取り付けをしようかと思ったのですが・・・

念のため?古いバッテリーでもう一度始動をトライしてみようと思い、そこで「キルスイッチがOFFになってる」事に気づく・・・。

隣を見ると、妻のGSX-R750も同じく「キルスイッチがOFF」になっている・・・。

もしやと思い、キルスイッチをONに戻してトライすると・・・

あっさり始動。バッテリーあがってなかった・・・。

R750のほうもバッテリーがダメだと思ってたのに、そっちも一発始動。

・・・買う必要なかった。。

キルスイッチを弄った覚えがなかったので、なんでなのかと小一時間悩みましたが、たぶん犯人はこいつです。

DSC_0507.JPG

 

そしてもう1点。

買ったバッテリーはYT7B-BS。付いてるバッテリーはYTX9-BS。。

開封したとき、なんか小さいなと思ったんだよね。。

大事なことなので、強調表示でもう一度言います。

Daytona675、09~12モデル(アップマフラーの後期モデル)のバッテリーは、YTX9-BSです。

開封して液注入まで済ませてしまったYT7B-BSはヤフオクで放出かな…。

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